由環河北路 酒泉街 以北的某個天橋 直接把車子搬到河堤內。
這是一個很有創意的天橋, 外觀的木片牆壁 歪七扭八，
爬上去後才知道，原來是刻意的設計, 天橋上兩排木片組成的座椅
也呈現歪七扭八的設計，讓我以為 是颱風把天橋吹壞掉了。
所以我在天橋下面稠促許久, 不知道該不該上去。
一上去就發現一對情侶 躺在旁邊的椅子上 (沒看錯 應該不是男男)，
下樓梯口那邊又有一隊，不過用外套把上半身都蓋住了
可能是真的像一個壞掉的天橋，所以用的人不多，才會成為幽會勝地...
進了單車道以後，路面比起十天前 好多了，已經不會再有那些讓人滑倒的泥濘。
不過，地面上的灰還是很多，一些比較小條的路上比較明顯，應該是那些洗地車無法到達的地方吧。
這些大概只能夠靠下雨來沖掉吧。
之後就一路向北，到了要往社子島與關渡的分界 選擇的往社子島方向前進 (因為去關渡還得爬一座橋...)
社子島是我在台北那麼多年，從來沒去過的地方。基本上是由一些小工廠與小農地所組成的
騎車經過，總是傳來陣陣豬味。旁邊一邊是河，一邊是很鄉下的感覺。所以社子被稱為台北鄉下地方。
繞行整個社子島一圈，基本上就是河堤上騎，風真的挺大的，騎起來非常費力。
因為沒有帶水，所以一直想找地方下去看看有沒有便利商店。
不過因為到處看起來都很鄉下，不像是有便利店的地方。
所以撐了很久，到了一個往關渡與圓山的岔路，往外騎大約一公里後才出現7-11。
補充完畢以後，天都快黑了，趕緊趕進度。
因為我的車沒裝頭燈，只有一個後燈可以稍微警示一下。
不過沒頭燈在河濱自行車道是挺危險的，有很多地方可是完全沒有路燈的，趕快騎出去才是真的....
騎著又回到好像是洲美橋的岔路，差點還想往關渡那邊走。還是往圓山方向出去吧。
繼續騎。到了東西向的自行車道，忽然覺得有很大一片的河濱公園。
越騎越爽，忘了原本要接一條好像是沿著捷運方向的南北向市區內的車道，
結果騎到看到了大直橋以後才發現過頭。
所以回頭一點，由松江路那邊出來，經過市區返回。
配備不足，沒燈沒水的狀況下，大約總長16公里。我想下次應該可以殺去八里了。
藍色路線
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